Брзи одговор

Беле термопластичне ознаке на путу обично жуте збогпрегријавање, стално отапање, лош-квалитетни материјал, контаминација опреме, контаминација свежег асфалта или дуготрајно-излагање УВ зрачењу. У многим случајевима, жутило није узроковано једним фактором, већ комбинацијом квалитета материјала, контроле температуре, грађевинских пракси и услова околине. Одговарајућа температура топљења, високо-квалитетни титанијум диоксид, чиста опрема и исправне грађевинске праксе могу значајно да смање жутило и побољшају-дуготрајну стабилност боје.

 

Зашто беле ознаке на путу постају жуте?

Жутило се може појавити одмах након изградње или постепено током сервисирања.

генерално:

• Тренутна жута боја обично је повезана са грађевинским или материјалним проблемима.
• Дуготрајно{0}}жутање је углавном узроковано топлотом, излагањем ултраљубичастом (УВ) зрачењу и природним старењем.

Идентификовањекадажутило се јавља је први корак у проналажењу правог узрока.

Узрок 1. Претерано загревање током топљења

Ово је најчешћи узрок пожутења{0}}у вези са конструкцијом.

Једном када се материјал загрева изнад препоручене температуре током дужег периода, нафтна смола почиње да се разграђује. Смола постепено оксидира, смањујући светлину белог премаза и изазивајући жути или браон изглед. Истраживања такође показују да је температура један од најјачих фактора који утичу на индекс жућења термопластичних ознака на путу.

Добра пракса

• Одржавајте температуру апликације унутар препорученог опсега произвођача (обично180–220 степени).
• Избегавајте прегревање током топљења.
• Користите калибрисани термометар или инфрацрвени температурни пиштољ уместо да се ослањате само на мерач котла.

Узрок 2. Поновљено загревање преосталог материјала

Термопластична бојаможе се поново загрејати јер се стврдне физичким хлађењем, а не хемијским очвршћавањем.

међутим,поновљено загревање{0}}високе температуре убрзава старење смоле.

Сваки циклус загревања постепено смањује стабилност смоле, због чега је већа вероватноћа да ће беле ознаке пожутети, постати ломљиве и изгубити сјај.

Добра пракса

• Користите материјал истог дана кад год је то могуће.
• Помешајте малу количину остатка материјала са свежим материјалом уместо да поново загревате целу серију.

Узрок 3. Лош квалитет сировина

Није све жутило узроковано конструкцијом.

Лоше сировине такође могу да смање дуготрајну{0}}стабилност боје.

Недовољна количина титанијум диоксида

Титанијум диоксид (ТиО₂) је примарни бели пигмент у термопластичној боји за обележавање путева.

Ако је садржај ТиО₂ пренизак или је његов квалитет лош, почетна светлост се смањује и ознака постаје подложнија жутилу током времена.

Нафтна смола{0}}ниског квалитета

Чистоћа нафтне смоле директно утиче на стабилност боје.

Смола{0}}ниског квалитета или нечиста смола лакше оксидира током загревања, повећавајући ризик од промене боје.

Истекао рок трајања или материјал{0}}контаминиран влагом

Неправилно складиштење, апсорпција влаге или материјали којима је истекао рок такође могу смањити перформансе премаза и убрзати жутило.

Узрок 4. Контаминација опреме

Чистоћа опреме се често занемарује.

Ако остане жути термопластични остатак унутар котла или ципела за кошуљицу пре додавања белог материјала, нова бела ознака може одмах постати жућкаста.

Ово је посебно уобичајено када се мења са жутих на беле ознаке без темељног чишћења опреме. Транспортне агенције такође наводе неадекватно чишћење посуда за наношење као чест узрок мутних белих или зеленкасто-жутих ознака.

Добра пракса

• Очистите чајник за топљење пре него што промените боју.
• Уклоните сав преостали жути материјал пре топљења белог термопласта.

Узрок 5. Контаминација свежег асфалта

Свеж асфалт садржи лака уља и испарљива једињења.

Када се термопластична боја нанесе одмах након поплочавања, ове супстанце могу мигрирати у бели премаз и утицати на његов изглед. Исти услови на коловозу такође могу допринети бубрењу на тек поплочаном асфалту.

Добра пракса

• Дозволите новопоплоченом асфалту да одлежи1-2 недељепре обележавања кад год је то могуће.
• Избегавајте обележавање на зауљеним или контаминираним коловозима.

Узрок 6. Дуготрајно-излагање УВ зрачењу и топлоти

Чак и када је конструкција изведена правилно, беле ознаке постепено старе.

Континуирано излагање сунчевој светлости, ултраљубичастом зрачењу и високим температурама тротоара изазива фото{0}}оксидацију смоле, што доводи до постепеног повећања индекса жућења. Недавне лабораторијске студије то показујувисока температура и УВ зрачење раде заједно да убрзају жутило, при чему су термопластичне ознаке генерално подложније од дво-компонентних система.

Како спречити да беле термопластичне ознаке постану жуте

Да ли жутило утиче на перформансе ознака на путу?

Да.

Жутило није само проблем изгледа.

Како смола стари и осветљеност се смањује:

• Фактор осветљености опада.
• Контраст са коловозом постаје мањи.
• Ноћна видљивост може бити смањена.
• Ретрорефлективност се може постепено смањивати јер бела позадина испод стаклених перли постаје мање рефлектујућа. Недавна истраживања такође повезују повећање жућења са термичком и УВ деградацијом система материјала.

Често постављана питања

Зашто беле ознаке на путу пожуте одмах након наношења?

Обично због прегревања, сталног загревања, лошег-квалитета сировина или контаминације опреме.

Да ли прегревање трајно оштећује термопластичну боју?

Да. Прекомерно загревање убрзава деградацију смоле и може трајно смањити осветљеност и трајност.

Може ли пожутела термопластика поново постати бела?

Не. Када материјал пожути због термичке деградације или старења, боја се не може вратити.

Да ли титанијум диоксид спречава жутило?

Висок{0}}квалитетни титанијум диоксид побољшава белину и дуготрајну{1}}стабилност боје, али не може у потпуности да спречи жутило узроковано прегревањем или продуженим излагањем УВ зрачењу.

Који је најбољи начин да спречите жутило?

Користите квалитетне сировине, контролишите температуру топљења, избегавајте поновно загревање, одржавајте опрему чистом и пратите исправне процедуре изградње.