Материјали за обележавање пута разликују се по начину наношења, механизму сушења, дебљини, захтевима опреме и дуготрајним{0}}перформансама.
Према класификацијама{0}}базираним на материјалима које се обично користе у путном инжењерству, пет главних типова су:
- Боја за обележавање пута на бази растварача{0}
- Термопластична боја за обележавање путева
- Боја за обележавање пута на{0}}водној бази
- Двокомпонентни{0}}материјал за обележавање пута
- Унапријеђене ознаке на путу
Иако се израз "боја за обележавање пута" широко користи, претходно обликоване траке и симболи технички нису боје. Они су укључени јер их извођачи радова и путни органи обично упоређују са течним и термопластичним материјалима током одабира пројекта.
1. Боја за обележавање пута на бази растварача{0}
Боја за обележавање пута на бази растварача-је једнокомпонентни течни премаз. Након наношења, растварач испарава и оставља чврсти обележавајући филм на коловозу.
Обично се може наносити безваздушним прскањем, конвенционалним прскањем или ваљањем без загревања.
Предности
- Једноставан процес пријаве
- Није потребан термопластични предгрејач
- Погодно за механичко прскање
- Релативно ниска почетна улагања у опрему
- Мање осетљив на влагу од многих производа{0}}на бази воде
Ограничења
- Производи ВОЦ емисије током примене
- Формира релативно танак слој за обележавање
- Може захтевати чешће одржавање под густим саобраћајем
- Површине пута морају и даље бити чисте и довољно суве
Уобичајене апликације
Боја на бази растварача-обично се користи за паркинг просторе, фабричке путеве,-путеве са ниским саобраћајем, ознаке за одржавање и привремену контролу саобраћаја.
2. Термопластична боја за обележавање путева
Термопластична боја за обележавање путева се испоручује као чврсти прах. Обично садржи синтетичку смолу, пигменте, пунила, адитиве и стаклене перле.
Материјал се загрева док се не истопи, наноси се на коловоз и затим се учвршћује док се хлади. Може се наносити естрихом, екструзијом или прскањем.
Предности
- Брзо очвршћавање након наношења
- Дебео и{0}}слој за обележавање отпоран на хабање
- Погодно за претходно мешање и испуштање{0}}на стаклене перле
- Добра продуктивност на великим путним пројектима
- Може се формулисати за различите климе и методе примене
Ограничења
- Захтева термопластични предгрејач и машину за обележавање
- Температура материјала се мора контролисати током топљења и наношења
- Продужено или поновљено загревање може довести до промене боје и деградације смоле
- Бетонске, полиране или контаминиране површине захтевају одговарајућу припрему и компатибилан прајмер
Уобичајене апликације
Термопластична боја за обележавање путева се широко користи на аутопутевима, националним путевима, градским магистралним путевима, раскрсницама, пешачким прелазима и другим путевима који захтевају трајне ознаке.
Посебно је практично када извођачи већ имају опрему за топљење и наношење термопласта.
3. {0}}Боја за обележавање путева на бази воде
Боја за обележавање путева{0}}на бази воде користи воду као главни носилац. Ознака се формира како вода испарава и везиво развија непрекидан филм.
Већина саобраћајних боја{0}}на бази воде се наноси прскањем.
Предности
- Ниже емисије ВОЦ од конвенционалних боја на бази растварача{0}}
- Лакше чишћење опреме
- Није потребан процес грејања
- Погодно за{0}}механичко прскање великом брзином
- Корисно за пројекте са еколошким ограничењима
Ограничења
- На сушење утичу температура, влажност и проток ваздуха
- Примена у хладним или влажним условима захтева додатну контролу
- Обично формира тањи премаз од термопласта који се{0}}наноси на кошуљицу
- Чистоћа површине снажно утиче на пријањање
Уобичајене апликације
Боја за обележавање путева{0}}на бази воде може да се користи на градским путевима, паркинг површинама, аеродромима, индустријским објектима и другим пројектима који захтевају наношење спрејом и ниже емисије ВОЦ.
Не треба га аутоматски класификовати као привремени материјал. Његове перформансе зависе од система везива, дебљине филма, стања пута, саобраћаја и квалитета наношења.
4. Двокомпонентни-материјал за обележавање пута
Двокомпонентни{0}}материјал за обележавање пута очвршћава се хемијском реакцијом између две компоненте.
Ова категорија укључује неколико технологија смоле, као што су:
- Метил метакрилат, или ММА
- Епоки
- Полиуреа
- Други системи реактивне смоле
Због тога ММА и епоксид не треба третирати као потпуно одвојене основне категорије када се објашњавају материјали за обележавање путева.
Предности
- Јака адхезија када се правилно нанесе
- Добра отпорност на хабање и хемикалије
- Погодно за равне, структуриране и профилисане ознаке
- Може да обезбеди дебље апликације
- Корисно за специјализоване,{0}}пројекте високог учинка
Ограничења
- Односи мешања морају се прецизно контролисати
- Опрема за примену је сложенија
- Морају се узети у обзир рок трајања и услови очвршћавања
- Трошкови материјала и уградње су генерално већи од конвенционалне саобраћајне боје
Уобичајене апликације
Двокомпонентни материјали-користе се на раскрсницама, пешачким прелазима, аутобуским тракама, бициклистичким стазама, аеродромима,-зонама високог хабања и пројектима који захтевају структуриране или-ознаке високог учинка.
5. Унапријеђене ознаке на путу
Претходно обликоване ознаке на путу се израђују пре него што стигну на градилиште.
Они углавном укључују:
- Претходно обликоване термопластичне ознаке
- Полимерна трака за обележавање путева
- Претходно{0}}исеците стрелице, слова и симболе
- Привремена трака за обележавање која се може уклонити
Претходно обликовани термопласт се уграђује загревањем док се не повеже са коловозом. Неке полимерне траке се постављају са-осетљивим на притисак или одвојеним лепковима.
Предности
- Конзистентан облик и дебљина
- Погодно за стрелице, симболе и слова
- Бржа инсталација за мале или сложене ознаке
- Фабрички{0}}контролисани дизајн и дистрибуција перли
- Привремене траке се могу уклонити када више нису потребне
Ограничења
- Већа цена материјала по обележеној површини
- Припрема површине је критична
- Није увек економично за дуге непрекидне линије
- Адхезија зависи од текстуре коловоза и начина уградње
Уобичајене апликације
Претходно обликоване ознаке се углавном користе за стрелице, бројеве, симболе упозорења, пешачке објекте, деонице за поправку и привремено управљање саобраћајем.
Поређење пет материјала за обележавање путева
| Материјал | Како се стврдне | Типична опрема | Главна снага | Главно ограничење |
|---|---|---|---|---|
| Боја{0}}на бази растварача | Испаравање растварача | Распршивач за хладну боју | Једноставна апликација | Емисије ВОЦ и тањи филм |
| Термопластична боја | Хлађење након загревања | Предгрејач и термопластична машина | Дебела, издржљива ознака | Захтева опрему за грејање |
| Боја{0}}на бази воде | Испаравање воде и стварање филма | Распршивач за хладну боју | Ниже емисије ВОЦ | Сушење{0}}осетљиво на временске прилике |
| Двокомпонентни{0}}материјал | Хемијска реакција | Наменска опрема за мешање и наношење | Специјализована изведба | Већа сложеност апликације |
| Преформирано обележавање | Топлотно везивање или лепак | Бакља или апликатор траке | Доследни симболи и облици | Већи трошак за велике површине |
Како одабрати прави материјал за обележавање пута
Узмите у обзир ниво саобраћаја
Путеви{0}}са великим саобраћајем углавном захтевају материјал довољне дебљине, отпорности на хабање и задржавања стаклених перли.
За ове услове се обично разматрају термопластични и двокомпонентни материјали. Течна боја може бити погоднија за-путеве са слабим саобраћајем или локације где је редовно фарбање прихватљиво.
Проверите површину тротоара
Асфалт, нови бетон, стари бетон и претходно обележени путеви имају различите карактеристике површине.
Бетонске и глатке површине могу захтевати брушење, пескарење или прајмер. Одабир издржљивог материјала не може надокнадити лошу припрему површине.
Оцените климу
Температура и влажност утичу на примену и коначни учинак.
Боји{0}}на бази воде су потребни одговарајући услови сушења. Формуле термопласта треба да одговарају локалним температурама коловоза и сезонским условима. Двокомпонентни системи-морају се применити у оквиру њиховог одређеног опсега очвршћавања.
Потврдите доступну опрему
Одабрани материјал мора одговарати опреми за наношење извођача.
Пројекат термопластике захтева опрему за топљење и полагање. Двокомпонентни системи-захтевају прецизну опрему за мешање. Боје на бази воде-и на бази растварача- обично користе опрему за распршивање без ваздуха.
Упоредите укупне трошкове обележавања
Сама набавна цена не представља стварну цену пројекта.
Обрачун такође треба да укључи:
- Потрошња материјала по квадратном метру
- Опрема за примену
- Контрола рада и саобраћаја
- Припрема површине
- Очекивана учесталост одржавања
- Трошкови уклањања и обележавања
Јефтинији материјал може коштати више ако захтева често префарбавање или производи недоследну покривеност.
Који материјал за обележавање пута је најбољи?
Не постоји најбољи материјал за сваки пут.
Изаберите термопласт када пројекат захтева трајну, дебелу ознаку и извођач има одговарајућу опрему за грејање. Бирајте течну боју када су важнији лако прскање и брза имплементација пројекта. Размислите о двокомпонентним-компонентама или унапред формираним системима када пројекат захтева специјализоване перформансе, структуриране ознаке или фабрички{3}}израђене симболе.
Коначни избор увек треба да прати локалне спецификације пројекта и важеће стандарде за обележавање путева.
Често постављана питања
Који је најчешће коришћени материјал за обележавање путева?
Зависи од државе и управе за путеве. Термопласт се широко користи на аутопутевима и градским путевима на многим азијским, афричким и блискоисточним тржиштима. Различите власти за путеве у Сједињеним Државама такође нашироко користе боју на бази воде, термопласт и готову траку.
Да ли је рефлектујућа боја за обележавање пута посебна врста материјала?
Не. Рефлективност је карактеристика перформанси, а не основна категорија материјала. Ознаке на термопласту, на-базираној на води, на растварачу-и двокомпонентне-ознаке могу постати рефлектирајуће коришћењем одговарајућих стаклених перли или других рефлектујућих елемената.
Да ли су ММА и епоксид одвојене категорије за обележавање путева?
То су различите технологије смоле, али обе припадају широј категорији двокомпонентних-реактивних материјала за обележавање путева.
Може ли се термопластична боја за обележавање путева нанети на бетон?
Да, али бетон мора бити правилно припремљен. Површинске загађиваче и једињења за очвршћавање треба уклонити, а обично је потребан компатибилан прајмер.
Која боја за обележавање пута је погодна за аутопутеве?
Термопластични и двокомпонентни материјали се обично користе за пројекте аутопутева, али коначна одлука зависи од саобраћаја, климе, стања коловоза, потребне ретрорефлективности и спецификације пројекта.
Које информације треба да наведете када тражите понуду?
Наведите земљу одредишта, тип пута, површину коловоза, начин наношења, потребни стандард, дебљину ознаке, боју и процењену количину.
Закључак
Пет уобичајених типова материјала за обележавање коловоза разликују се не само по цени, већ и по механизму очвршћавања, дебљини филма, захтевима опреме и одговарајућим применама.
Поуздан избор треба почети са спецификацијом пројекта, површином пута, климом и условима саобраћаја. Тек након што се ови фактори потврде, извођачи треба да упореде спецификације производа и цену по означеној површини.
МАТЕСТАР испоручује термопластичне и водене{0}}боје за обележавање путева, рефлектујуће стаклене перле и опрему за обележавање путева за међународне пројекте на путевима. Контактирајте нас са условима вашег пројекта и потребном количином за одговарајућу препоруку производа.
