Термопластична боја за обележавање путева је чврст материјал који се растопи-који захтева високо-загревање и топљење пре изградње. Многи грађевински тимови акумулирају велику количину загрејане преостале боје након свакодневне изградње, што поставља уобичајено питање у индустрији: да ли се преостали термопластични материјали могу поново загрејати и поново користити.
У ствари, секундарна поновна употреба загрејаних термопластичних остатака је условно изводљива, али није универзално применљива. После једног-процеса топљења на високој температури, компоненте смоле у боји ће бити подвргнуте благом термичком старењу, а унутрашњи помоћни агенси и састојци против-старења ће се делимично потрошити. Директно поновљено загревање и слепа поновна употреба ће довести до смањене жилавости премаза, смањене адхезије и лоших перформанси против-изблеђења, узрокујући проблеме у каснијој-фази као што су пуцање, љуштење и промена боје.
За квалификоване стандарде поновне употребе, чисти и незагађени остаци материјала без песка, прашине и разних нечистоћа могу се рециклирати на одговарајући начин. Препоручљиво је мешати преостале материјале са новом термопластичном бојом у малој пропорцији уместо да користите само чисте старе материјале. У међувремену, строго контролишите температуру поновног загревања и време загревања како бисте избегли прекомерно термичко разлагање. Загрејани остаци који су оксидовани, поцрнели, агломерисани или помешани са нечистоћама морају се директно одбацити како би се спречио утицај на укупан квалитет изградње коловозних ознака.
